项目一 单元测试

1、单选题:
压电式超声波雷达时利用压电晶体的压电效应,当声压作用在共振盘上使其振动时,带动压电晶体产生机械振动,从而产生随声压大小变化的电压,完成( )。
选项:
A:化学能转换为电能
B:光电转换
C:声电转换
D:其他都不是
答案: 【声电转换

2、判断题:
超声波雷达需要按顺序与控制器相关接口连接,否则将导致雷达反馈的位置信息与实际不匹配。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

3、单选题:
常见的超声波雷达有两种,分别是UPA与( )。
选项:
A:CPA
B:DPA
C:APA
D:BPA
答案: 【APA

4、单选题:
VIL测试工具链目前在世界上实车在环测试主要有( )方式。
选项:
A:四种
B:两种
C:三种
D:一种
答案: 【两种

5、单选题:
超声波雷达额定工作电压为( )V。
选项:
A:18
B:24
C:12
D:6
答案: 【12

6、单选题:
超声波雷达数据传输是依靠以下哪种网络形式( )。
选项:
A:以太网
B:无线网络
C:CAN总线
D:LIN总线
答案: 【CAN总线

7、多选题:
智能网联汽车上的超声波雷达系统主要由以下哪些部件组成( )。
选项:
A:计算平台
B:相关线束
C:超声波雷达
D:超声波雷达控制器
答案: 【计算平台;
相关线束;
超声波雷达;
超声波雷达控制器

8、判断题:
超声波雷达与控制器连接顺序不对,可能会导致误报警。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

9、单选题:
根据美国国际汽车工程师学会2014年制定的SAEJ3016标准,汽车自动化系统共分为( )级。
选项:
A:4
B:5
C:7
D:6
答案: 【6

10、单选题:
自动驾驶系统的架构大体由三部分组成( )。
选项:
A:感知层、决策层以及传输层
B:感知层、决策层以及控制层
C:感知层、传输层以及控制层
D:传输层、决策层以及控制层
答案: 【感知层、决策层以及控制层

项目二 单元测试

1、单选题:
毫米波雷达的标定精度要在( )级别。
选项:
A:厘米
B:毫米
C:微米
D:纳米
答案: 【厘米

2、单选题:
毫米波雷达主要用于对( )的检测。
选项:
A:车辆速度
B:路况环境
C:行人
D:交通车辆
答案: 【交通车辆

3、单选题:
毫米波是指波长为( )的电磁波。
选项:
A:1-10cm
B:1-10dm
C:1-10nm
D:1-10mm
答案: 【1-10mm

4、多选题:
毫米波雷达是由( )组成的。
选项:
A:天线
B:发射模块
C:信号处理模块
D:接收模块
答案: 【天线;
发射模块;
信号处理模块;
接收模块

5、多选题:
主流毫米波雷达有( )。
选项:
A:77GHz
B:79GHz
C:60GHz
D:24GHz
答案: 【77GHz;
24GHz

6、判断题:
毫米波雷达的脉冲工作方式,需要在极短的时间内发射大功率的信号脉冲,硬件结构复杂、成本高,同时脉冲雷达的收发天线是共用的,会存在探测盲区。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

7、判断题:
毫米波波长(波长为1~10mm)介于微波和厘米波之间,其频率低于无线电,频率大致范围是10GHz—200GHz。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

8、判断题:
超声波传感器是利用超声波的特性研制而成的,工作在机械波波段,工作频率在20kHz以上。( )
选项:
A:对
B:错
答案: 【

9、判断题:
根据毫米波雷达开发的功能主要有:自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、前向碰撞预警FCW、变道辅助LCA、盲点检测BSD、行人检测系统PDS。( )
选项:
A:错
B:对
答案: 【

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