第一章 单元测试

1、单选题：
某些民航企业的“一锤子买卖”（ ）？
选项：
A:用利服务
B:用情服务
C:用心服务
D:用力服务
答案: 【用利服务】

2、单选题：
对不起，这是公司的规定 （ ）
选项：
A:用力服务
B:用心服务
C:用情服务
D:用利服务
答案: 【用力服务】

3、单选题：
航班延误时，无论旅客多烦躁，乘务员同样以最佳的微笑面对。（ ）
选项：
A:用情服务
B:用利服务
C:用心服务
D:用力服务
答案: 【用心服务】

4、单选题：
为行动不便的老年旅客准备好餐食，主动调节通风口。（ ）
选项：
A:用心服务
B:用情服务
C:用利服务
D:用力服务
答案: 【用情服务】

5、单选题：
（ ）不属于民航服务人员的态度要求。
选项：
A:唯命是从
B:热情
C:主动
D:耐心和周到
答案: 【唯命是从】

第二章 单元测试

1、单选题：
要实现有效沟通，要求信息必须准确，而准确首先是（ ）头脑中的信息要准确，其次是信息的表达方式要准确。
选项：
A:旅客
B:信息接收者
C:信息发送者
D:民航乘务员
答案: 【信息发送者】

2、单选题：
沟通者拥有一定的权力或其他资源优势，沟通时果敢性强，缺乏合作精神，符合以上描述的沟通态度是（ ）
选项：
A:折中态度
B:迁就态度
C:强迫态度
D:回避态度
答案: 【强迫态度】

3、单选题：
沟通者的个人特征会不同程度地对人际沟通产生影响，以下选项中不属于个人特征的是（ ）
选项：
A:情绪状态
B:角色与关系
C:文化传统
D:认识差异
答案: 【情绪状态】

4、单选题：
民航服务过程中，影响沟通的环境因素不包括（ ）
选项：
A:氛围
B:室温
C:噪音
D:社会风俗
答案: 【社会风俗】

5、单选题：
有效沟通6C原则中的“有建设性”强调的是（ ）
选项：
A:信息的载体容量
B:沟通的目的性
C:信息的结构和质量
D:信息的准确性
答案: 【沟通的目的性】