2024知到答案 城市轨道交通接触网运行与检修 最新智慧树满分章节测试答案

第二章 单元测试

1、单选题：
以下不属于钢柱优点的是（ ）
选项：
A:容量大
B:耐碰撞
C:耐碰撞
D:造价低
答案: 【造价低】

2、单选题：
承力索型号为THJ-120，其中120代表的含义为（ ）
选项：
A:抗拉强度为120KN。
B:每卷的制造长度为120米
C:截面积为120平方毫米
D:直径为120毫米
答案: 【截面积为120平方毫米】

3、单选题：
城市轨道交通正线柔性接触网应用最广泛的一种腕臂形式为（ ）
选项：
A:斜腕臂+平拉杆
B:平腕臂+斜拉杆
C:其他都不对
D:平腕臂+斜腕臂
答案: 【平腕臂+斜腕臂】

4、单选题：
支柱侧面限界是（ ）
选项：
A:轨面连线中心处距支柱外侧的距离。
B:外轨侧距支柱内侧的水平距离。
C:轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离
D:轨面连线中心处距支柱中心的距离。
答案: 【轨面连线中心处距支柱内侧的水平距离】

5、单选题：
承力索型号为THJ-120，其材料应为（ ）
选项：
A:铜合金绞线
B:铜绞线
C:钢绞线
D:钢芯铝绞线
答案: 【铜合金绞线】

6、单选题：
在结构高度比较小的场所，如整体吊弦在极限温度下其偏移超过允许范围时可采用哪一种吊弦。（ ）
选项：
A:整体吊弦
B:环节吊弦
C:弹性吊弦
D:滑动吊弦
答案: 【滑动吊弦】

7、单选题：
如图所示的定位方式为：（ ）
选项：
A:软定位
B:复合定位
C:正定位
D:反定位
答案: 【正定位】

8、单选题：
柔性接触网定位坡度规定为：（ ）
选项：
A:1：5
B:1：3
C:1：2
D:1：5到1：10
答案: 【1：5到1：10】

9、单选题：
线岔安装时，当安装温度低于平均温度时，限制管中心点应（ ）。
选项：
A:与接触线交叉点重合
B:偏向下锚方向
C:其他选项都不对
D:偏向中心锚节方向
答案: 【偏向中心锚节方向】

10、单选题：
线岔安装时，当安装温度高于平均温度时，限制管中心点应（ ）；
选项：
A:其他都不对
B:偏向下锚方向
C:与接触线交叉点重合
D:偏向中心锚节方向
答案: 【偏向下锚方向】

11、单选题：
锚段关节检修周期为（ ）个月。
选项：
A:9
B:3
C:12
D:6
答案: 【12】

12、单选题：
三跨非绝缘锚段关节技术要求转换支柱处,非工作支接触线比工作支接触线抬高（ ）mm。
选项：
A:300
B:200
C:150
D:250
答案: 【200】

13、单选题：
中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（ ）mm。
选项：
A:0-25
B:0-20
C:0-10
D:0-5
答案: 【0-20】

14、单选题：
张力补偿装置的b值是指（ ）。
选项：
A:最下面一片坠砣到地面或者基础面的距离
B:坠砣上部限制环至导杆顶端的距离
C:坠砣下部限制环至导杆底端的距离
D:下锚绝缘子到补偿滑轮的距离
答案: 【最下面一片坠砣到地面或者基础面的距离】

15、单选题：
安放坠砣时，坠砣块开口相互错开（ ）度，整齐叠码，并自上而下按块编号。
选项：
A:60
B:180
C:270
D:90
答案: 【180】

16、单选题：
绝缘子瓷体表面破损面积超过（ ）mm2时,不准使用,立即更换。
选项：
A:400
B:500
C:300
D:200
答案: 【300】

17、单选题：
分段绝缘器应水平安装，各滑道和滑板平行于钢轨平面，在检修时宜用（ ）进行检查。
选项：
A:水平尺
B:坡度尺
C:直尺
D:钢卷尺
答案: 【水平尺】

18、单选题：
隔离开关触头密贴程度检查一般采用哪种工具（ ）
选项：
A:钢卷尺
B:水平尺
C:塞尺
D:游标卡尺
答案: 【塞尺】

19、单选题：
架空地线的材料一般采用（ ）,正线采用120mm2,车辆段采用70mm2的线材。
选项：
A:硬铝绞线
B:硬钢铝绞线
C:硬刚绞线
D:硬铜绞线
答案: 【硬铜绞线】

20、单选题：
棘轮补偿装置传动比一般为：（ ）
选项：
A:1:3
B:1:5
C:1:2
D:1:4
答案: 【1:3】

21、多选题：
道岔支柱装配中，一般有三种装配结构分别是（ ）
选项：
A:YY型
B:Y型
C:LY型
D:L型
答案: 【Y型;
LY型;
L型】

22、多选题：
接触线按照材质主要分为（ ）
选项：
A:铜接触线
B:铝接触线
C:铜合金接触线
D:钢铝接触线（钢铝复合接触线）
答案: 【铜接触线;
铜合金接触线;
钢铝接触线（钢铝复合接触线）】

23、多选题：
链形接触悬挂根据链数的多少可分为：（ ）
选项：
A:单链
B:铰链
C:多链
D:双链（复链）
答案: 【单链;
双链（复链）】

24、多选题：
锚段的作用和用途主要体现在以下几个方面：（ ）
选项：
A:缩小事故范围
B:增加供电灵活性，便于实现分段停电检修
C:其他都不对
D:便于安装补偿装置
答案: 【缩小事故范围;
增加供电灵活性，便于实现分段停电检修;
便于安装补偿装置】

25、多选题：
锚段关节的作用主要有（ ）
选项：
A:其他都不对
B:实现接触网的机械和电气分段，以满足供电和受流的要求；
C:使受电弓平稳、安全地从一个锚段过渡到另一个锚段
D:便于在接触网中安装必要的机电设备
答案: 【实现接触网的机械和电气分段，以满足供电和受流的要求；;
使受电弓平稳、安全地从一个锚段过渡到另一个锚段;
便于在接触网中安装必要的机电设备】

26、多选题：
中心锚结的作用主要有？（ ）
选项：
A:缩小事故范围
B:其他都不对
C:防止线索向一侧窜动
D:可以实现分段停电检修
答案: 【缩小事故范围;
防止线索向一侧窜动】

27、多选题：
滑轮补偿装置是由滑轮组、不锈钢钢丝绳、连接框架及线夹零件组成，备有以下几种规格。（ ）
选项：
A:1：5
B:1：3
C:1：4
D:1：2
答案: 【1：3;
1：4;
1：2】

28、判断题：
同规格下，预应力钢筋混凝土支柱比钢柱的容量更大（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

29、判断题：
拉线与地平面的夹角不小于60°（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

30、判断题：
非绝缘腕臂因为结构笨重，安装维修困难，已很少使用（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

31、判断题：
导高是接触线悬挂点高度的简称,是指接触线无弛度时定位点处（或悬挂点处）接触线距轨面的垂直高度。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

32、判断题：
环节吊弦一般由二节或三节连在一起，因其结构简单，制作方便，是我国城市轨道交通柔性接触网使用最为广泛的一种吊弦形式。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

33、判断题：
吊弦长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩量和弛度变化,在无偏移温度时应保持铅锤状态。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

34、判断题：
软定位一般用于小曲线半径线路处。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

35、判断题：
定位器应该始终处于“拉”的状态（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

36、判断题：
当机车受电弓从一股道通过线岔时,由于受电弓有一固定宽度,因此在未运行到两导线交叉点时,即已接触到另一股道接触线,该处被称为线岔始触点。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

37、判断题：
单开道岔标准定位时,两接触线在轨道平面上的投影应相交于道岔导曲线两内轨距为630～1085mm之间的横向中间位置处（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

38、判断题：
三跨非绝缘锚段关节没有中心支柱。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

39、判断题：
锚段的主要作用是实现机械分段，和供电无关（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

40、判断题：
承力索中心锚节绳两端受力应相等且不能有驰度。（ ）正确答案： 正确
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

41、判断题：
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时，该锚段的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小的一侧。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

42、判断题：
补偿装置在极限条件下，承力索和接触线伸长所形成的的位移都不会让坠砣串的底部着地。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

43、判断题：
对张力自动补偿装置的要求有二:其一,补偿装置应灵活;其二,具有快速制动作用。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

44、判断题：
钢化玻璃绝缘子在使用时有自爆的风险。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

45、判断题：
不应使分段绝缘器长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气下，应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作业结束后，应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

46、判断题：
隔离开关没有灭弧装置，不能带负荷断开电路。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

47、判断题：
运行中的避雷器每年在雷雨季节后做一次预防性试验（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】