模块一 单元测试

1、单选题：
以下几种制动方式不属于摩擦制动的是（ ）。
选项：
A:电阻制动
B:轨道涡流制动
C:盘型制动
D:闸瓦制动
答案: 【轨道涡流制动】

2、单选题：
自动式空气制动机缓解状态时，制动缸与（ ）连通。
选项：
A:大气
B:副风缸
C:工作风缸
D:制动管
答案: 【大气】

3、单选题：
自动空气制动机，列车管减压，（ ）
选项：
A:制动缸减压，列车缓解。
B:制动缸减压，列车制动。
C:制动缸增压，列车缓解。
D:制动缸增压，列车制动。
答案: 【制动缸增压，列车制动。】

4、判断题：
制动机的性能对提高列车的区间通过能力没有影响。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【错】

5、判断题：
自动空气制动机克服了直通式空气制动机的“列车分离时制动系统失去制动作用”致命弱点。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【对】

模块二 单元测试

1、单选题：
压力控制器可以保证总风缸压力在规定的（ ）kPa范围内。
选项：
A:750—950
B:750—900
C:600—900
D:500—900
答案: 【750—900】

2、单选题：
关于风源系统，错误的是（ ）
选项：
A:作用是产生、储备、调节控制压力空气。
B:总风压力控制在750~900 kPa之间。
C:空气压力控制器使机车总风缸内的空气压力保持在一定的范围内。
D:无负荷启动电空阀用于保证总风压力不超过950kPa。
答案: 【无负荷启动电空阀用于保证总风压力不超过950kPa。】

3、判断题：
电力机车辅助空气压缩机组设置目的在于解决长期停放机车，升起受电弓和闭合主断路器的用风问题。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【对】

4、判断题：
HXD3型电力机车压缩空气是由二级压缩产生的。（ ）
选项：
A:错
B:对
答案: 【错】

5、判断题：
空气压缩机组的启停状态只能由总风压力控制器进行自动控制。（ ）
选项：
A:错
B:对
答

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